Літні шини для кросоверів та позашляховиків

Вже майже настала весна - та, яку ми завжди впізнаємо за погодою та відчуваємо, змінюючи зимовий одяг на щось легше. Також і автомобіль: якщо ще буквально місяць тому його колесам для нормального проходження снігових завалів і талої ковзання було не обійтися без зимової автогуми, то настав час її міняти на ту, яка більше не буває. с. по сезону. Мова про таку річ, як літні шини, купити які будь-який автовласник може в нашому магазині "Мастершина" - недорого та зручно.

Раніше ми вже писали про популярні літніх шинах для легкових авто на майбутній сезон. Цього разу наш огляд торкнеться позашляховиків та SUV, кросоверів, повнопривідного автотранспорту, власниками якого стає дедалі більше автолюбителів в Україні.

У своїх статтях на тему вибору відповідного "взуття" ми намагаємося відходити від повторення малозначущих рекламних тез. Натомість намагаємося на підставі наявних у Мережі водійських відгуків, авторських професійних думок та рецензій зі спеціалізованих видань, скласти більш чесну характеристику тієї чи іншої моделі, та дати їй більш об'єктивну оцінку.

Бюджетні шини

Свій огляд популярних літніх шин для позашляховиків ми, редакція інтернет-магазину "Масте рш ина", вирішили почати в традиційному ключі - з найбільш доступних за ціною пропозицій. Нижче ми спробуємо розібрати, чи приваблива в них лише одна вартість, або ж - щось ще крім разової суто ринкової вигоди. Ось представниці цього сегменту:

• LingLong Green-Max 4X4 HP
• Starmaxx ST450 Incurro H/T
• Maxxis Victra Sport 5 VS5
• Sailun Atrezzo ZSR
• Sunfull HP881
• Triangle TR259

LingLong Green-Max 4X4 HP

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	3
Аквапланування	3
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Не найпопулярніший китайський бренд, але досить непогана гума класу бюджет, модель LingLong Green-Max 4X4 HP виходить на ринок у розмірах R16-R22, що дозволяє водієві легко вибрати варіант суто під специфікації свого автомобіля. У виробу я цікава зовнішня будова, реберний малюнок на базі жорстких центрових доріжок з гарною сегментацією - такий зазвичай легко протистоїть втрат поперечного зчеплення і дуже нормально просувається по калюжах. Порівняно НЕ нова модель (2014 рік прем'єри), якщо вірити тестовим оглядам "Auto Motor und Sport" за 16-ий, не схильна особливо економити паливо, і виявляє недостатню бічну стійкість у "мокрих" тестах, але ті ж журналісти заявляють про впевнену " сухий" керованості і в цілому про головний козир покришок подібного роду - їх комфортності.

Starmaxx ST450 Incurro H/T

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Вже не Китай, але Туреччина – виробництво автомобільної гуми у цьому регіоні теж непогано розвинене, хоча й на міжнародній арені турецькі шини представлені відносно невеликим асортиментом. Дизайн Starmaxx ST450 Incurro H/T вивірений у своїх класичних "шосейних" формах, де спостерігається переважно те саме, що на типовій міській шині для легкового авто. Тому говорити про те, що варіант ідеальний для бездоріжжя, особливо нашого, українця – не зовсім коректно. Проте, продукт по-своєму хороший. Випускаючись із двома різними типами протекторного малюнка (відмінність у присутності дод. ребра у версіях вище 255 мм), ST450 показує адекватну швидкісну "суху" динаміку і на мокрому справляється без особливих труднощів, хоча і сильно гоночним поведінку її теж не назвеш. Така думка користувачів.

Maxxis Victra Sport 5 VS5

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	5
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	3

На перший погляд здається, що модель симетрична, але це не так. Придивившись, можна побачити відмінності у формі нарізних контактних секцій, завдяки чому Maxxis Victra Sport 5 VS5 трохи простіше даються слизько-вологі ділянки покриття. Виготовляється літня шина для позашляховика цієї серії в Тайвані, там же зареєстровано бренд Максіс, який має цілком непогану репутацію серед українських автовласників. Розміри - від 17-ти до 21 посадкового дюйма. Новинку 2018-го встигли випробувати у справі експерти Test World та ADAC. І нехай заявлене на 30% скорочення "мокрих" гальмівних дистанцій можна вважати швидше результатом дуже відносним (щодо більш ранніх творінь виробника), на дорозі, що лежить під шаром води, вона дійсно веде себе при скиданні швидкості передбачувано. У розмірності 225/45 R18 німецький Auto Motor und Sport визнав її однією з найбільш вдалих у плані співвідношення ціни до якості, проте зазначив, що опірність коченню могла бути і нижче.

Sailun Atrezzo ZSR

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Ще один представник бюджетної індустрії з Піднебесної, який з'явився 2016-го. Контактну доріжку тут утворює асиметричний малюнок, який крім активних центральних ребер (збудованих тими ж похилими сегментами) має глибоку дренажну мережу – гладкі канали. У глухе сільське бездоріжжя з піщаним ґрунтом та глинистим ґрунтом водії заїжджатимуть у Sailun Atrezzo ZSR Не радять, проте для асфальту при помірному режимі експлуатації навряд чи є сенс довго шукати щось ще, якщо не такого типу. Експерти, які ставили порівняльні тести, помітили, що моделі властиво оптимальне підтримання стійкості при переході в режим спортивно-високих швидкостей, швидке "кермо", що проявляється в швидких і виразних відгуках. Грунтуючись на цьому, напрошується висновок, що Atrezzo ZSR – непогане рішення для шукачів саме спортивно-орієнтованої їзди.

Sunfull HP881

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	3
Зносостійкість	4
Комфорт	3
Економічність	5

Sunfull HP881 випускаються з 2017-го під наглядом Qingdao Hengda Tyres Це добре відома на території КНР компанія, яку в нашій країні знають як постачальника недорогих автопокришок. Деякі магазини реалізують цю пропозицію ще під розширеною її назвою - Mont-Pro HP881. У "правильну" аеродинаміку даного профілю виробник вніс задатки для 8% підвищення економічності (менших витрат палива), а для впевненості поведінки на сухих ділянках на 6% сформовано спеціальні поворотні вигини. Не всі користувачі позитивно оцінюють шумність та здатність даного протектора до самоочищення від каміння. Деяким вона здається "пластмасовою".

Triangle TR259

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	3
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	3

Китайські Triangle TR259 завершують частину нашого огляду літньої позашляхової гуми , присвячену бюджет-класу. Модель була спочатку позиціонована для міських повнопривідників, кросоверів, які рухаються більше асфальтом, минаючи різні "принади" оффроуда. Специфічна пляма контакту була покликана допомогти виробу в поворотній та курсовій стійкості, залишатися комфортною та продуктивною – цьому ж сприяли, очевидно, численні зачіпні насічки. Технологією AdvanteX SUV (а по суті вона є другою назвою серії TR259) компанія-розробник зуміла чудово дорозвинути ключові характеристики, наприклад, стійкість до пошкоджень та тиску. З відгуків випливає, що Triangle добре "сідають" на колісні диски, тихі в експлуатації, не пластикові, але мають схильність завалювати швидкісні агресивні повороти, з чого слідує висновок про нестачу впевненого спортивного реагування.

Шини середнього класу

Автомобільна гума, купити у Києві яку можна за дещо великі гроші - це моделі ще не найвідомішого класу "люкс", але представниці т.д. н. медіум-сегменту. Зі світом духів і шаманами, незважаючи на назву, вони нічого спільного не мають, а ось порадувати доступною якістю хорошого рівня багато хто навіть дуже здатний. . .

• Roadstone N-Fera AU 5
• Matador MP 47 Hectorra 3
• Marshal HP91 Crugen
• Nokian Hakka Black 2 SUV
• Yokohama G055 Geolandar SUV
• Kumho PS71 Ecsta
• Nexen Roadian H/P (SUV)
• Lassa Competus H/P

Roadstone N-Fera AU 5

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Продукт з Південної Кореї, відомого виробника Nexen. Модель Roadstone N-Fera AU 5 фактично - те саме, що шини вищого бренду Нексен З тією ж назвою, використання торгової марки Roadstone в даному випадку варто сприймати як комерційний хід, орієнтований на свої ринкові позиції. Вийшовши в 2014-му в найбільш популярних розмірах R16-R20, вона отримала вже знайому дизайн-схему, де асиметрія вирішує буквально всі завдання забезпечення багатофункціональності протектора в літню погоду. Тест-драйви від рядових водіїв та відгуки на їх підставі доводять спроможність цієї робочої доріжки в умовах як мокротиння, так і посухи. Відзначається відсутність дубовості та нормальне реагування на зміни навколишньої температури. До речі, саме ця властивість була заявлена ​​виробником як результат впровадження в резиносумісь якихось нових, особливих добавок і компаундів.

Matador MP 47 Hectorra 3

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	3
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	5

Досить-таки старожили серед асортименту словацького підприємства, Matador MP 47 Hectorra 3 з'явилися у продажу ще 2013-го. Асиметрично налаштований протектор тут розсічений за допомогою відразу 4 активних гідроканалів, і можливо частково завдяки їм, згідно з тестами Autozurnal ( 225/45 R17 ) у досить "бюджетного" Матадора стійкість до поперечного аквапланування стає вищою, ніж у ряду дорожчих зразків. Видання "За кермом" знайшло цю покришку однієї з найбільш економічно вигідних (маловитратних при їзді), поставило хороші оцінки за здатність керуватися легким бездоріжжям, за прямолінійну стабільність водіння. Але ось з "мокрим" зчепленням журналісти порадили розробнику що-небудь та зробити - звичайно ж, на краще, ніж це показали результати заїздів.

Marshal HP91 Crugen

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Дуже недорогий, економ-варіант в образі Marshal HP91 Crugen можна було б назвати дуже хорошими шинами "на постійку", враховуючи і їхню зовнішність, і те, що вони зроблені фактично відгалуженням південнокорейської компанії Kumho - а її репутація серед українських автозаводчиків досить непогана. Плюс до цього, розмірний ряд тут просто дуже широкий - у продажу можна знайти і модифікації на 16, і версії на 22-дюймові диски. Ключовий момент та відмінність виробу - технологія ESCOT, навіть не просто одна технологія, а цілий комплекс методик, що дозволив, судячи з допрем'єрних тестів, домогтися зниження паливних витрат при кочуванні коліс дорогами. Оцінки водіїв зводяться до того, що якихось вишукувань, як від брендової гуми, тут чекати не слід і немає сенсу, а ось для нерегулярних вилазок на природу HP91 Crugen дуже непогано "зайдуть". Єдиний нюанс: тим, хто мав можливість порівняти аналогічні серії ТМ Кумхо та Маршал, швидше за все скажуть Вам, що літні шини Kumho зроблені з більш витривалого матеріалу.

Nokian Hakka Black 2 SUV

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	3
Комфорт	4
Економічність	4

Частина продукції фінської марки вже давно виробляється на території РФ, і цей факт змусив багатьох автовласників переглянути своє ставлення до рівня якості такої продукції, як літні шини Нокіан . Але ми не радимо робити в цьому сенсі поспішних висновків, тим більше, що ті самі Nokian Hakka Black 2 SUV наприклад, вироблені на базі посилених арамідних матеріалів і термоадаптивних складів за допомогою технологій DYNAMIC GRIP можуть довести протилежне. Протектор, створений на основі цієї техніки моделювання, якщо вірити тест-звітам компанії, показує до 7% переваги "мокрого зчеплення", до того ж у спеку він не сприятиме ефекту надмірної гумової м'якості. Є тут і спеціальні щілинні виїмки на дренажних жолобках, які називаються Hydro Canyon та Dry Touch 2 , які відповідають за прискорений водовідгін . За дренаж та інші ходо-їздові властивості у власників комплекту Nokian Hakka Black 2 SUV побоювань, судячи з відгуків, немає. Єдине, на що реально скаржаться багато покупців – надто посилене прагнення до зносу. Комфорт - на четвірку.

Yokohama G055 Geolandar SUV

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	3
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Японська технологія Yokohama G055 Geolandar SUV виробляється в розмірах на диски 15-20 дюймів, причому їх часто виробляють або в Тайланді, або на Філіпінах, де концерн має свої високотехнологічні заводи. У межах представленої моделі виробник вперше задіяв техніку будівлі BluEarth , яка має на увазі т . год. дуже енерговигідний компаунд з подвоєними економ-вигодами від використання. Сюди ж, до речі, було внесено цитрусову олію, як дуже позитивно впливає на ключові властивості добавка, зокрема – на ходовий ресурс. Модель протестував автоклуб Німеччини ADAC, який організував випробування для розмірності 215/65 R16 у 2017 році. З мінусів були виявлені тягові зусилля на вологій асфальтовій поверхні, з плюсів – все те, що було заявлено рекламною кампанією бренду, тобто довговічність та споживання палива.

Kumho PS71 Ecsta

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Корейська новинка 2016 року, модель Kumho PS71 Ecsta відрізняється насамперед дуже стильним дизайном, "пікантність" якому дарує спеціальна картата стрічка на боковинах. Створена на базі KU39, оновлена ​​Ecsta відрізняється від своєї прародительки, маючи в основі стабілізований жорсткими осьовими ребрами дизайн, що дав переваги в основному на мокрому покритті (це, якщо судити з прес-релізів, десь до 10% у покращенні керованості та зчеплення) . Шина пройшла дуже багато тестувань, і багато де досягла визнання, вийшовши в лідери змагань. Це стосується зокрема ACE/ARBÖ/GTÜ та їх програми випробувань за 2018 рік у розмірі 235/45 R18 . А ось експертний відділ Auto Bild Sportscars дав їй лише "умовно рекомендовано", т.е. до. відзначив схильність до недостатньої повертаності на сухому та мокрому покритті.

Nexen Roadian H/P (SUV)

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Одна з найстаріших моделей сьогоднішнього огляду літньої позашляхової гуми , присвяченого наступу сезону 2021 . Дебютувала серія 2006-го, поповнивши ряди медіум-сегменту, виробленого в Кореї. Розкид розмірностей великий - виходять версії і на 16, і на 22 дюйми. Спрямований протектор відрізняється стильною клиноподібною секцією, яка дозволяє йому простіше тримати потрібну тягу там, де є небезпека аквапланування. Так, принаймні заявляє розробник . А що скажуть тести та відгуки? Користувачам подобається помірна шумка даного виробу, багато позитиву є і щодо проходження дорожніх стиків, тобто на момент комфорту можна не турбуватися. Щодо того ж аквапленнінгу, її високо оцінили журналісти "Автоцентру", давши друге місце в рейтингу найбільш стійких до гідропланування в повороті.

Lassa Competus H/P

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Випущені з 2010-го Lassa Competus H/P належать "перу" турецької компанії Брісса для якого Lassa - основний бренд середньої цінової ланки. Заявлені як для автомобілів високої потужності, вони мають шосейну орієнтацію дизайну, тому для любителів поганяти бездоріжжям, швидше за все, рекомендувати їх варто в останню чергу. Відгуків на модель не так багато, більшість зводяться до хорошої протидії шумності та впевненості їздових реакцій у суху погоду у теплий сезон. Для холоднішої пори року деякі радять шукати покришки, які здатні до швидкого прогріву (особливості турецької резиносуміші).

Моделі преміум класу

Далі слідує завершальний сьогоднішній огляд позашляхових шин на літо 2021 , розмова про моделі вищого класу - "люкс" Незважаючи на ціну, дифірамби цій гумі користувачі віддавати не втомлюються, тому що в більшості своїй дійсно є за що, і сьогодні ми в черговий раз пройдемося найбільш виграшним пунктам такої покупки. . .

• Michelin Latitude Tour HP
• Continental ContiPremiumContact 6
• Michelin Pilot Sport 4 SUV
• Bridgestone Alenza 001
• Toyo Proxes Sport SUV
• Goodyear EfficientGrip 2 SUV
• Vredestein Ultrac Vorti
• Bridgestone Ecopia EP850
• BFGoodrich Advantage SUV
• Goodyear Efficient Grip SUV
• Toyo Proxes S/T III
• Bridgestone Dueler H/P Sport

Michelin Latitude Tour HP

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	3
Економічність	4

2007 рік прем'єри на ринку, ненаправлений протектор зі швидким самоочищенням від камінців, численні тест-випробування від провідних журналів - це все про Michelin Latitude Tour HP . Частина розмірних варіацій випускається в Ранфлет, інша - в посиленій версії XL. Задіяв тут розробник та методику будови Terrain-proof , що дала істотну механічну стійкість, і двоспрямовані прорізні насічки BDS, що зробили протектор більш стійким до вологої поверхні при маневруванні. За відгуками, що залишають люди на сторінках інтернет-магазинів, видно, що за Latitude Tour HP закріпилася репутація дуже надійної літньої шини. Претензії радують незначністю і стосуються переважно шумності протягом періоду обкатки.

Continental ContiPremiumContact 6

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	3
Економічність	5

Розробка німецької компанії, Continental ContiPremiumContact 6 отримала 15% поліпшення ходимості щодо своєї п'ятої попередниці і щодо неї ж стала на 10% тихіше. Весь свій досвід творці цієї моделі 2016 року дбайливо внесли в асиметричний UHP протектор, що базується на еко-складовому та довговічному гумовому сплаві. Шоста ContiPremiumContact на цілком законних підставах вийшла лідером у цілій серії ніяк незалежних один від одного тестів, включаючи програми "Auto Bild" та "Auto Motor und Sport". Багато експертів сходяться у визнанні блискучих їздових якостей (розбіжності викликала лише поведінка на калюжах, де фіни з Test World вважали його не найпереконливішим), проте є і крапля дьогтю - дещо жорсткіший хід, ніж хотілося б бачити від подібного класу.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Гордість компанії – новинка позашляхового ряду за 2019 рік, Michelin Pilot Sport 4 SUV отримала розмірності від 17 до 23 дюймів, багатореберний дизайн та технології, які ще знаходилися в т.ч. с. Зародковий стан на той момент, коли ринок вперше відвідала легкова версія Pilot Sport 4 . У каркасі – арамід і нейлон, на боковинах – приємний оксамит, у компаунді – не просто "сліди", а вельми великий відсоток термостійкого компонента. За всіма показниками і на підставі допрем'єрних тестів презентована покришка спорт-класу "люкс" мала стати бестселером, і практично так і сталося. Не тільки в порівнянні зі своєю технологічною попередницею Latitude Sport 3, новинка 2019 виявилася помітно кращою, а й щодо інших представниць вищої категорії. Про це красномовно говорять, наприклад, тести Auto Bild Allrad за 2020 рік (програма 255/55 R18 ). Усі дисципліни, які не стосувалися руху по офф-роуду, привели її на перші рядки рейтингу. Шумність - невеликий, але часом дуже відчутний недолік.

Bridgestone Alenza 001

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	5

Японські ноу-хау та продуманість у всьому – це літні шини Bridgestone Alenza 001 , купити які можна в онлайн-магазинах з 2016 року. Позашляховий малюнок досить глибокий, відрізняється закругленими краями блоків (ефект запобігання деформаціям при гальмуванні) та плямою контакту, яка не схильна до перегріву. Існують і ламелі об'ємної внутрішньої форми, що були покликані скоротити деформаційний ефект, що надається на контактні блоки . На 11% новинка стала кращою за попередницю за терміном життя, довговічності та зносу. Як кажуть у компанії, причину варто шукати у компаунді Nano Pro-Tech . Судячи з відгуків, їздовою динамікою в цій гумі досить більшість респондентів. Багато позитивних думок стосується високошвидкісної стійкості та реакцій на надлишок підколісної жижі, простіше кажучи – протектор не схильний до аквапланування.

Toyo Proxes Sport SUV

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Те ж саме Японія, але інший підхід, інші рецептури і взагалі відмінності між Бріджстоун і Тойо добре зрозумілі тим, хто має звичку переглядати тести перед тим, як робити покупку. У свій асортимент компанія додала цю модель у 2017-му, Toyo Proxes Sport SUV оселилася в ньому представницею підкатегорії для потужніших автомобілів та агресивної експлуатації (про що, до речі, говорить і назва). Полегшену конструкцію з ущільненими каркасами доповнили резиносумішшю. Nano Balance , а малюнку надали асиметрію, яка зробила центральні ребра більш жорстко-стійкими та готовими до погодних викликів. Позашляхова Proxes Sport двічі тестувалась "Авторевю", журналісти обидва рази відзначили хорошу керованість та високий тяговий потенціал на мокрій трасі, ударну стійкість. Тестування "Auto Bild Allrad" за 18-й рік довели і що розробка по-справжньому економічна, оскільки витрата палива в ній менша, ніж в аналогах.

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

А як щодо чогось зовсім свіжого? Goodyear EfficientGrip 2 SUV є новинкою 2021, тому якихось тест-драйвів у її біографії на даний момент немає, відносно небагато і думок про гуму в Мережі. Її основу становлять ідеї дизайну, покладені в ранній EfficientGrip Performance 2 , що вийшла роком. Тут відзначається позитивний вплив моделювання Dry Stability + , яка згідно з назвою, покликана стабілізувати "мокру" поведінку, та Wet Braking Technology , система, що дає можливість скидати швидкість із гранично короткою гальмівною дистанцією Надати довговічності була покликана система Mileage Plus, що виражається особливою еластичністю кожного протекторного елемента. Якщо вірити прес-релізам та рекламі, новинка сезону здатна порадувати до 25% найкращим показником ходимості. Але чи це насправді поки (т . е. без нормальних тестів) сказати складно . Час покаже .

Vredestein Ultrac Vorti

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	3
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	5

Голландські фахівці створили за весь час багато цікавих шин, але літні позашляхові Vredestein Ultrac Vorti 2012 року стали справжнім витвором мистецтва. Розробка велася у співдружності з італійським дизайн-ательє, звідси й ефектний зовнішній вигляд, звідси й функціональна асиметрична практичність малюнка. Компаунд тут повністю насичений стабілізуючими якість гуми в спеку добавками, є і силіка, і каучуки, що надають бажаний рівень зчеплення. За таке тривале перебування у продажу, Ultrac Vorti тестували неодноразово і рясно, але аж ніяк не завжди виходили лідерами. Так, видання "Auto Express" визнало їх недостатньо добре справляються з акваплануванням, експерти вважали невиразною і гальмівну здатність у дощових умовах. Німецький "Auto Motor und Sport" загалом дав характеристику "передбачувано та контрольовано", але висловив аналогічні своїм колегам претензії до розробників Vredestein.

Bridgestone Ecopia EP850

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Представниця японського шинпрому, технології зразка 2014 року, та розміри від 15- до 19-дюймівок. Що цікаво, гуму Bridgestone Ecopia EP850 можна купити не лише японської, а й тайської, і навіть російського виробництва . Згідно з прес-релізами, цей ненаправлений протектор сприяє більшій паливній економічністі, ніж найближчі аналоги. Також реклама говорить про скорочення гальмівної дистанції до 1,3 метра зі швидкості 80 км/год у суху погоду. Думки користувачів щодо зниження паливних витрат розділилися - далеко не всім гума здається відчутно економічною. Щодо суто ходових характеристик, тут повний порядок. З недоліків люди найчастіше відзначають м'які боки і нестачу повноцінного зчеплення по бездоріжжю.

BFGoodrich Advantage SUV

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	5

Є дві моделі зі схожою назвою. Одна з них – легкова, і відповідно без "СУВ" на кінці. Інша - розглядається у сьогоднішньому огляді позашляхових шин BFGoodrich Advantage SUV , видатна представниця категорії Highway Terrain . Від легкової ця відрізняється посиленим внутрішнім будовою, а ось малюнок все той же - на три ребра, що включають внутрішній похило-діагональний проріз. Новинка 2020 року обіцяє стати заміною серії G-Grip колись дуже популярною серед автовласників. Сьогодні на ринку Advantage SUV зустрічаються у вузькому діапазоні розмірностей, що охоплює цей діапазон посадкові діаметри від 17 до 19-го, є версії XL. Швидше за все, якщо Ви захочете купити літні шини BFGoodrich цієї моделі, то потрапите на румунське виробництво. На сьогоднішній день, поки немає достатніх тестів, сказати що-небудь ще про них важко: рідкісні відгуки, що прослизають в Мережі, свідчать, що в частині ходового зчеплення тут все дуже непогано, але є і недолік - м'яка боковина.

Goodyear Efficient Grip SUV

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Увійшла в асортимент бренду в 2012-му і з того часу посідає почесне місце бестселера, висунувшись у ряді порівняльних рейтингів на перші рядки. Goodyear Efficient Grip SUV дуже добре прийняли експерти ADAC та ACE, причому це були незалежні один від одного програми випробувань різного розміру ( 215/60 R17 і 215/65 R16 ). Відмінними властивостями розробки є її високо адгезійний контактний патч, підпротекторний ущільнений шар і механізм енергозбереження під назвою FuelSaving. З приводу скорочення паливних витрат коментарів серед автовласників особливих немає, натомість усі визнають хорошу м'якість ходу (обробку стиків та вибоїн) та відносно швидку появу гриж на дорогах такого ж типу.

Toyo Proxes S/T III

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Продукт 2017 року, Toyo Proxes S/T III має цікавий дизайн, що вміщає в собі т . н. стрілоподібні та блискавичні елементи. У порівнянні з Проксес еСТе версії 2 . 0 у цієї, за рахунок зазначених нововведень, відзначаються більш відточені "сухі" реакції і головне - більше контрольованості на мокрих покриттях. У продажу можна знайти японські та американські (США) варіанти виробництва, ніякого Тайланду, Малайзії чи подібного. На думку більшості, незважаючи на входження у позашляховий асортимент ринку, Proxes S/T III в останню чергу можна рекомендувати для сільського бездоріжжя. Малюнок тут буквально "заточений" під асфальтові джунглі і зумовлена ​​вся конструкція більше під стандартні кросовери. З плюсів також - потовщена боковина.

Bridgestone Dueler H/P Sport

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Остання на сьогодні позашляхова автомобільна гума, і знову від Бріджстоун. Bridgestone Dueler H/P Sport веде історію з 2007 року, випускається посиленою і в RunFlat варіаціях, розміри - від 16-го до 21-го. У малюнку відчувається прагнення легкої невираженої асиметрії, шосейна будова підкреслена прямими ребрами і відповідної форми каналами. При цьому версії на диски 19 дюймів дещо ширші, у них суцільніше центрове ребро. Журналісти Auto Zeitung дали їй 3-е місце з 8 залікових, схожі результати у експертної команди Auto Bild. Тихий і нормально проходить стики, на думку власників, Dueler H/P Sport не назвеш, проте її міцну боковину і загальну жорсткість часом можна розцінювати і як "плюсик" в скарбничку переваг.

Вибираємо з Майстершиною!

Надумавши купити шини для позашляховика , Ви напевно шукатимете відповідні рішення по інтернету . Насправді джерел корисних відомостей про ту чи іншу модель, крім нашого огляду, знайти можна достатньо. Нестачу більш конкретної, не-рекламної інформації можна записати на рахунок, мабуть, лише маловідомих ринкових пропозицій. Мова про покришки бюджетної цінової категорії, щодо яких не спостерігається кількості цінних відгуків, що зашкалює. У кращому випадку, користувачі у своїх коментарях відписуються словами про те, що гума дешева і цим безумовно приваблива.

Якщо прочитавши цей огляд, Ви вже більш-менш визначилися з вибором, то тепер, напевно, будете шукати, де ж купити літні шини . Київ - місто сотень пропозицій такого роду, і представлені у статті зразки даної індустрії можна зустріти в каталогах багатьох фірм, які займаються продажем автогуми. Покришки для SUV, кросовера, позашляховика Ви можете придбати і у нас - наші фахівці онлайн-магазину "Майстершина" легко проконсультують і допоможуть, підберуть Вам варіант, беручи до уваги і Ваші особисті переваги, і фінансові можливості.