Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Kumho WI31 WinterCraft Ice

Виробник:

Kumho

Модель:

WI31 WinterCraft Ice

Шипування:

Под шип

Сезон:

Зимові

Протектор:

Спрямований

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 1498 грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.5
Управление на льду:

4.3
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

4.6
Внешний шум:

4.0
Торможения на снегу:

4.8
Торможения на льду:

4.7
Стойкость к аквапланированию:

4.8
Износоустойчивость:

4.3
Цена/качество:

4.2
Общая оценка:

4.4

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Макаров Иван

26 May 2020

Резина как для зимней шиповки вполне мягкая и комфортная, речь конечно только об езде где-то за городом, где есть сугробы, лежит снег или лёд простирается под колёсами! Для
Олег

20 Jul 2020

Очень качественная корейская покрышка, я брал такую и откатал на ней порядка 30000 км, часто загородом. Частично двигался по снегу, частично по асфальту. Скажу, что конечно на дороге
Анатолий

18 May 2020

Покрышки неплохие, но за сезон уже самый первый износ составил порядка четверти от общей глубины, остаточной. Если так дальше будет, на третий вообще не вариант осттавлять, придется либо

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R14
R15
R17
R18
R19

Шини Kumho WI31 WinterCraft Ice

Автомобільні шини Kumho WI31 WinterCraft Ice

картинка шины Kumho WI31 WinterCraft Ice

Сучасна зимова автогума Kumho WI31 WinterCraft Ice - ще одна дуже цікава та приваблива за співвідношенням ціни до якості пропозиція від популярного виробника з Азії. Ця шина-"кореянка" відрізняється не тільки загальним покращенням технологій протекторної сітки та оновленим гумовим складом, що дає високий рівень їздових можливостей та безпеки. Її ключовою перевагою є 20-рядне обшипування, якого й близько не було у більш старої моделі. Kumho I`Zen KW22 (Фактично її ця шина собою і змінила на "посту" до зими 14/15 рр.).

Відмінними методиками та технологіями вже досить відомої на ринку зимової шини Кумхо ВІ31 ВінтерКрафт Айс є наступні моменти:

Розширені майданчики протекторних форм для стабілізації відгуку на маневрування на сніговій поверхні;
Ламельовані кромкові поверхні, що дають високий тяговий ефект;
Аква-стійкі канальні порожнини, що оберігають від небажаних явищ під час дощу;
Дозволяє досягти більшої довговічності гумоматеріал;
Удосконалена система елементів протиковзання з найкращою фіксацією;
Анти-шумові елементи та надрізи, елементи-амортизатори конструкції;

Короткий огляд

Ряд допрем'єрних тестів та досліджень, організованих під патронажем самої компанії-виробника, зумів оголити деякі дуже важливі переваги та властивості свого дітища. Так, зимова шина Kumho WI31 WinterCraft Ice майже на 10% ефективніше в гальмівному відгуку, швидше та краще реагуючи на скидання швидкості на крижаній дорозі. Зазначається, що багато в чому посприяла і структура матеріалу (еластично-м'який компаунд), і канальна будова протекторного спрямованого дизайну.

Традиційно, гнізда під елементи протиковзання обмежуються 14 рядами, і, як правило, більшість із них розміщені ближче до периферії. Тут же їх одразу 20(!) . Оновлена схема шипування за принципом концентрації в центральній частині дозволяє досягти якомога сильнішої взаємодії протектора і дороги, покритої кригою. Зовнішній вигляд шипів також зазнав змін - нові "болти" мають більш гострі грані в результаті будови, що віддалено нагадує пелюстки якоїсь квітки на вітрі. Ця схема отримала назву XT-Turbine 3D - завдяки їй шипи мають властивість відкидати льодову крихту туди, де вона ніяк не зашкодить зчепленню. Самі шипи, названі " Scason Turbine і виготовлені спочатку фінським підприємством, дуже щільно і надійно утрамбовані у своїх отвірствах, і не мають схильності до випадання.

Аналоги

Модель	Модель
Hankook W616 Winter i*cept IZ2	Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Hankook W419 Winter I*Pike RS	Nokian Nordman RS2
Goodyear Ultra Grip 9	Toyo Observe GSi-5
Continental ContiWinterContact TS 860	Michelin Alpin A5
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic	Michelin Latitude Alpin LA2

Відгуки Kumho WI31 WinterCraft Ice

Макаров Иван

26 May 2020

Резина как для зимней шиповки вполне мягкая и комфортная, речь конечно только об езде где-то за городом, где есть сугробы, лежит снег или лёд простирается под колёсами! Для города с асфальтом твердым да еще залатанным - откровенно говоря последнее что бы я предложил, ибо шумит и шипы вообще не нужны. Где покрышка действительно спасает, так на это на просёлочных дорогах, где затверделый снег или наледи уже утренние на такой же твердой разъезженной грязи. Здесь все преимущества модели налицо!
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

2
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.7

Олег

20 Jul 2020

Очень качественная корейская покрышка, я брал такую и откатал на ней порядка 30000 км, часто загородом. Частично двигался по снегу, частично по асфальту. Скажу, что конечно на дороге уличной боле-менее чистой шипы ощущаются в плане шума, зато очень спасают когда утром дорога покрывается ледовой корочкой во дворах. Крепкая. Прочная. Тихая? Нет, и это пожалуй основной недостаток, думаю, объективный.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

3
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.4

Анатолий

18 May 2020

Покрышки неплохие, но за сезон уже самый первый износ составил порядка четверти от общей глубины, остаточной. Если так дальше будет, на третий вообще не вариант осттавлять, придется либо всесезонку какую-то искать, чтобы дешевле было, либо еще что думать. Если пренебречь быстрой стираемостью (хотя это более чем весомый недостаток, имхо), по остальным показателям на четверочку. То есть тормоза более-менее стабильные, ведёт себя что по свежевыпавшему снежку, что по уже утрамбованному,что по каше вполне сносно, непредсказуемостей ждать не приходится. Больше бы не купил, учитывая слабый материал.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

3
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

3.7

Виталий Макин

15 Jul 2020

Могу сравнивать с Nokian hakkapelita 7 – эта резина субъективно на порядок тише, мягче, однако по другим показателям всё не так хорошо. Сцепление с накатанным снегом хорошее только до 100 км/ч, после чего жди сюрпризов на разворотах. В переставках на том же покрытии и при торможении – все хорошо. Также хорошо держится за асфальт. Конструкция достаточно крепкая. Мне еще нравится как тут оформлена шиповка, не то, чтобы сильно изящно, но за время исчез всего 1 шип, потеря невелика, если брать статистику. Словом, будет еще зима нормальная – протестирую как следует, а то катать по асфальту только для шиповки как не комильфо, подумываал даже вовсе избавиться от шиповки, передержать машину на средненькой липучке, присмотрел уже даже, у maxxis или matador есть неплохие предложения.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.7

Гость

06 Jul 2020

Взял на Opel Corsa типоразмер 185/70 R14 88T. Понравилось, что мягкая, а конструкция крепкая. На колдобинах шикарно держится, без грыж. Загородом очень помогают шипы, особенно там где наледи из грязи, не встревал посреди оффроуда, такого не было. За километраж весь износа практически не вижу, хотя отъездил уже порядка 18 тыс.км. по дорогам самого разного качества.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.8