Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Nankang NS20

Производитель:

Nankang

Модель:

NS20

Начало выпуска:

2008

Сезон:

Летние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 1575 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

3.7
Комфорт при движении:

3.7
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

3.7
Торможения на сухой дороге:

4.0
Торможения на мокрой дороге:

3.7
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

4.5
Цена/качество:

3.7
Общая оценка:

3.9

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

23 Jun 2020

Средне-шумные и средне-мягкие, я бы сказал. Знавал в этом плане модельки поинтереснее. Правда, там и бренды другие, и технологии по видимому, материалы... Шума принципиально высокого нет, конечно, но
Гость

18 Aug 2020

Хотел заказать одни, в результате за неимением на складе нужного количества (4 шт, остались только «запчасти») сделал заказ на комплект этой модели. Ну, конечно, качеством особо не ахти,
Миша

16 Nov 2020

Я собой доволен, что, несмотря на множество негативных отзывов, я все-таки приобрел эту модель. Не знаю, почему у многих имеются претензии к поведению на мокрой дороге, как по

Все отзывы

Видео обзоры, видео тесты

Описание
Аналоги
Отзывы
R17
R20

Шины Nankang NS20

Автомобильные шины Nankang NS20

Автомобильные шины от тайваньского производителя Nankang NS20 — залог Вашей безопасности на дороге! Смоделированные для спортивных купе и высокопроизводительных седанов, они обеспечивают сверхвысокую производительность для гоночного вождения благодаря своему агрессивно-направленному рисунку, где каждый блок задаёт необходимую жесткость для уверенной управляемости и хорошего сцепления.

Особенности моделирования шины

Раздвоенная центральная канавка протектора Нанканг НС20 перемежается опорным ребром. Данная дизайнерская конструкция позволяет шинам эффективнее предотвращать аквапланирование, повышая сцепной потенциал в условиях более глубоких луж, дождливой погоды. Сам центральный блок (он же — ребро жесткости) повышает качество управляемости и позволяет шинам оперативнее, послушнее реагировать на рулевые команды водителя.

Многочисленные вытянутые блоки плечевой области протектора Nankang NS20 обладают высокой жесткостью и тем самым улучшают реакции на рулевые маневры, также повышая тягу на виражах. В свою очередь оптимизированный угол направления небольших бороздок этой части протектора позволяет блокам шины Nankang NS20 сберегать необходимую жесткость, не создавая причин для снижения комфорта. Благодаря своеобразным очертаниям профиля достигается весьма комфортный и мягкий ход, который возможен при агрессивном режиме движения.

Благодаря армированной плечевой конструкции с нейлоновой вставкой, водитель может прочувствовать отличную управляемость и эффективность прохождения поворотов. Нейлон усиливает стойкость покрышки к повышенным нагрузкам на виражах. Состав резиносмеси Nankang NS20 вмещает в себе углерод и кремнезем аморфной формы, которые регулируют общую твёрдость и благодаря связке из натурального каучука снижают тепловыделение.

Рейтинги, оценки, тесты

Модель Нанканг НС20 за годы нахождения на рынке (с 2008-ого) не снискала сильно высоких оценок от независимых экспертов и автоклубов. Журнал «Auto bild sportscars», проводя тест летних шин размера 245/30 r20 (2018), нашел покрышку достаточно устойчивой к аквапланированию, комфортной и тихой в ходу, отметив также небольшую цену этой резины, но большую оценку модели не поставил. Немецкий журнал «sport auto» в тесте летних шин размеров 245/35 r19 и 265/35 r19 (2018) также не выставил шине высокий рейтинг, но неплохо оценил её возможности по сцеплению/управляемости на мокрой дороге и опять же хорошо отозвался об устойчивости к аквапланированию.

В числе преимуществ модели:

Хорошие показатели на сухих и мокрых дорогах;
Уверенное поведение при резком сбросе скорости;
Понятливое реагирование на повороты;
Хорошая защита протектора от планирования;
Всегда высокий уровень контакта с дорожным покрытием;
Усиленная резиносмесь с добавками кремнезема.

Размер	иН	иС	Сопротивление качению	Мокрое покрытие	Уровень шума
165/50R15 NS-20	72	H	F	C	70
185/45R15 NS-20	75	V	F	C	72
165/40R16 NS-20 XL	73	V	F	C	72
195/50R15 NS-20	82	V	F	C	72
195/55R15 NS-20	85	V	E	C	72
205/55R15 NS-20	88	V	E	C	71

Отзывы Nankang NS20

Гость

23 Jun 2020

Средне-шумные и средне-мягкие, я бы сказал. Знавал в этом плане модельки поинтереснее. Правда, там и бренды другие, и технологии по видимому, материалы... Шума принципиально высокого нет, конечно, но начиная с 90 км/ч какой-то звуковой эффект навязчиво преследует, так что такое... Средне мягкие в том плане что не твердые, не дубовые. В жару это супер, но вот в более прохладную погоду, ближе к зиме что-то начинает сказываться жесткость, ездить уже не так приятно становится.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Гость

18 Aug 2020

Хотел заказать одни, в результате за неимением на складе нужного количества (4 шт, остались только «запчасти») сделал заказ на комплект этой модели. Ну, конечно, качеством особо не ахти, по траве например склонны скользить, да и даже на асфальте мокром периодически юзом ходят, но если пренебречь недостатками и сосредоточиться исключительно на финаносово-материальных выгодах, то резина вцелом даже неплохая. Прочная основа, чувствуется, выносливые бока (касались неоднократно бордюров и камни встречали – не лопнули, не порезались, и не порвались), также радует минимальное шумообразование и в общем невысокие затраты топлива, действительно впервые ощутил на себе преимущества маленького сопротивления качению. Нетребовательным водителям и не гонщикам – брать. Остальным – на страх и риск.

Миша

16 Nov 2020

Я собой доволен, что, несмотря на множество негативных отзывов, я все-таки приобрел эту модель. Не знаю, почему у многих имеются претензии к поведению на мокрой дороге, как по мне, то все адекватно. Причем это касается не только езды. Ускорение и торможение меня также вполне устраивают. Без проблем преодолеваю крутые повороты. По поводу износа пока ничего не могу сказать, так как проехал еще недостаточно много. Однако по поводу технических характеристик нет никаких претензий.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Сеня Б.

11 Jun 2020

Резина для хорошего покрытия, за сезон ямочного пригородного асфальта ухайдохалась почти в половину, что делает её слабо пригодной для частного вождения по бездорожью. Нужны другие варианты. Эту кое как планирую доносить, а там поставлю что поинтереснее, даже дороже если обойдётся. Ещё одно подтверждение что жалеть денег на такие вещи себе дороже в итоге выходит.

Никануров Сергей

07 May 2020

Хреноватая резина, есть варианты примерно по такой же цене, но с гораздо лучшими качествами. Не знаю, возможно для представительских авто на идеальных дорогах эта резина и хороша, но на наших одно мучение. Отвратительные тормозные качества, экстренных торможений лучше вообще не допускать. На мокром асфальте тупит жуть, прям чувствуется что машина едет, но с большими потугами, да и само управление оставляет желать лучшего. По сухой дороге конечно лучше, но далеко не фонтан. Плюс шумность, причем неприятная, особенно если ехать по твердым дорогам, что в тракторе. Хотя шумка у меня вроде в норме. Все что понравилось, это цена.
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

2
Торможения на сухой дороге:

3
Торможения на мокрой дороге:

2
Стойкость к аквапланированию:

3
Цена/качество:

2
Общая оценка:

2.4